Начнём с технологии, которая заставляет технику работать эффективнее — с системы рекуперации.
Как калининградские трамваи экономят электричество?
Что происходит, когда современный трамвай притормаживает перед пешеходным переходом или светофором? В этот момент он не просто задействует тормозные колодки, а работает как эффективная мобильная электростанция.Секрет заключается в высокотехнологичной системе под названием рекуперация. Простыми словами, это процесс возврата части электричества обратно в сеть.
Как устроена эта технология?
При разгоне трамвай потребляет электроэнергию из контактной сети через пантограф на крыше вагона. В момент торможения тяговые электродвигатели автоматически переходят в режим генераторов. Кинетическая энергия замедления вагона не рассеивается в виде бесполезного тепла, а преобразуется обратно в чистый электрический ток.Куда направляется выработанное электричество? Полученная при торможении энергия мгновенно возвращается в общую контактную сеть. Если в этот момент на данном участке линии разгоняется другой трамвай, он подхватывает этот ток и движется за счёт энергии замедлившегося «коллеги».
Получается эффективный круговорот электричества. Если же попутных или встречных вагонов рядом нет, сгенерированная энергия автоматически направляется на внутренние бортовые нужды: работу климат-контроля, освещение пассажирского салона и питание USB-разъёмов для зарядки гаджетов.
Работаем с Вами! Работаем для Вас!
