Людмила Михайловна пришла в депо в возрасте 29 лет. Первый месяц она работала на трамвайных путях, но её настоящей мечтой были троллейбусы. Символично, что именно в День Победы, 9 мая, их большую группу из 32 человек отправили на учёбу в Пермь. Вернувшись, она стала водителем троллейбуса, а позже трудилась на предприятии кондуктором.
Людмила Михайловна с теплом вспоминает свои первые рейсы и особенную атмосферу тех лет:
Я вообще всю жизнь мечтала получить такую профессию. Мне очень нравилось работать! Самое ценное в нашем деле — это общение с людьми. Так ты и город познаёшь, и людей узнаёшь. А в конце смены приезжаешь в депо, и тебя всегда встречают очень вежливо: и слесари, и мастера, и диспетчеры.Раньше водители работали без кондукторов, и Людмила Михайловна самостоятельно обслуживала один из самых протяжённых троллейбусных маршрутов того времени — № 1 (от Чкаловского поворота до Южного вокзала).
Не обходилось на линии и без курьёзных историй, которые сегодня ветеран вспоминает с улыбкой:
Помню, тоже девятого мая, меня впервые поставили на маршрут № 2. А где именно поворачивать — толком не объяснили. Сказали только: "Езжай прямо к памятнику 1200 гвардейцам". Ну, как мне сказали, так я и сделала — проехала туда прямо. В итоге мы заехали туда, где развернуться без сети было невозможно. Пассажиры не растерялись — вышли и дружно стали толкать троллейбус назад, чтобы мы смогли выбраться. Толкают и смеются! А я им шутя говорю: "Ну вот, сначала вы ехали на троллейбусе, а теперь он на вас поедет!". Подтолкнули, я штанги на провода поставила, и мы поехали дальше.Людмила Михайловна — гордость нашего предприятия. Её искренняя любовь к своей работе, оптимизм и доброе отношение к пассажирам — это лучший пример для современного поколения транспортников.
Работаем с Вами! Работаем для Вас!
