Интересные факты об этих машинах
ЗиУ-682 стал самым массовым троллейбусом в истории! За десятилетия производства завод имени Урицкого (г. Энгельс) выпустил более 42 000 таких машин. Они работали не только в СССР, но и экспортировались в десятки стран мира — от Аргентины до Греции.Для 1970-х годов это был огромный технологический прорыв. Модель получила легкий и прочный несущий кузов, гидроусилитель руля, а также уникальную пневмоподвеску с автоматической регулировкой уровня пола. Именно она обеспечивала плавный и мягкий ход.
Широкие двери (впервые их стало три вместо двух) и просторная накопительная площадка позволяли троллейбусу легко перевозить до 120 пассажиров одновременно. А огромные окна делали салон светлым и сразу полюбились калининградцам.
Кузова калининградских машин были окрашены в классические праздничные цвета — бело-красный (белый кузов с широкой красной полосой-юбкой) или бело-синий. Именно эти сочетания считались традиционными для первых серийных партий.
Звук закрывающихся дверей этой модели и негромкий гул её электродвигателя стали настоящим звуковым символом советских и российских городов.
Эти надежные машины верой и правдой служили калининградским пассажирам не одно десятилетие.
Работаем с Вами! Работаем для Вас!
