За любой техникой всегда стоят люди. В юбилейной рубрике вспоминаем тех, кто дал старт троллейбусному движению в Калининграде.
В самый первый день за руль празднично украшенных машин сели приглашённые специалисты-наставники из Челябинска и других крупных транспортных городов страны. Опытные водители помогали запустить движение в городе. Уже через месяц приезжих коллег сменили коренные калининградцы — выпускники самой первой учебной группы водителей троллейбуса, которую подготовили у нас в городе.
Стартовая точка у Южного вокзала тогда была украшена плакатом «Поехали!». С этого калининградского «Поехали!» и началась новая история городского электротранспорта.
Но практически сразу калининградское троллейбусное движение столкнулось со своей первой и суровой проверкой на прочность. Только открывшись, троллейбусное депо на улице Киевской сразу же столкнулось с капризами балтийской погоды. Та зима выдалась морозной и снежной, став настоящим экзаменом как для новой техники, так и для людей.
Главной проблемой для троллейбусов ЗиУ-682 в морозы стал ледяной панцирь, который мгновенно намерзал на проводах. Штанги токоприёмников искрили и срывались. Чтобы обеспечить бесперебойное движение, ремонтные бригады депо вручную дорабатывали контактные угольки и по ночам запускали на линию специальные дежурные машины для очистки наледи.
Боксы депо ещё только адаптировались под обслуживание троллейбусов, поэтому многие системы пневматики и открывания дверей замерзали на утреннем морозе. Слесари и инженеры работали круглосуточно: отогревали узлы, заменяли смазку на морозостойкую и готовили каждую машину к выходу строго по графику.
Молодые калининградские водители (вчерашние выпускники курсов) работали бок о бок с опытными наставниками. Они проявили невероятное мужество, не сорвав ни одного утреннего выпуска. Благодаря самоотверженности наших специалистов первая зима была успешно преодолена!
Работаем с Вами! Работаем для Вас!

