Маршрут длиною в 80 лет: чешские «гармошки»

В рамках нашей юбилейной рубрики к 80-летию АО «Калининград-ГорТранс» мы продолжаем перелистывать яркие страницы истории калининградского трамвая.

Сегодня вспомним настоящую легенду — чешский трамвай Tatra KT4SU, который в народе ласково прозвали «гармошкой».

Эпоха этих вагонов началась в 1987 году. Всего до 1994 года национальное предприятие ЧКД ПРАГА поставило в Калининград 41 такой трамвай. Жители сразу полюбили их за футуристичный дизайн и необычную конструкцию. Но мало кто знал, что за привычной резиновой гофрой скрывался настоящий инженерный шедевр, созданный специально для наших узких улиц.

У этого трамвая всего две тележки — по одной под каждым вагоном. Посередине, под самой «гармошкой», колес вообще нет! Внутри узла сочленения установлена уникальная принудительная система тяг, соединенная с тележками. Когда трамвай въезжает в поворот, тележки поворачиваются и через эти тяги «заламывают» кузов в нужную сторону вслед за рельсами.

Благодаря этой схеме у трамвая минимальный вынос кузова. На крутых поворотах «нос» и «хвост» вагона не вылетают на тротуары или встречные полосы, идеально вписываясь в габариты узкой колеи.

Помните это ни с чем не сравнимое чувство, когда стоишь на круглом поворотном диске прямо внутри «гармошки», а пол под ногами начинает вращаться? Для многих калининградцев это до сих пор одно из самых теплых воспоминаний о поездках.

Работаем с Вами! Работаем для Вас!